BYD ATTO 2 DM-i и ATTO 2 EV
Как AutoTechHelp отделяет plug-in hybrid от EV.
Что подтверждено
ATTO 2 DM-i считается отдельной plug-in hybrid моделью, а не комплектацией battery-electric ATTO 2 page. DM-i facts включают petrol engine, fuel tank, AC charging by trim, hybrid range и Super DM operation; EV facts such as pure BEV charging/range остаются на странице ATTO 2 EV.
Границы и безопасность
Не применяйте EV owner-handbook warning lights, service intervals или DTC assumptions к DM-i без official BYD compatibility source.
| Тема | Статус |
|---|---|
| Official BYD model/spec facts | Опубликовано с цитатами |
| Owner manual text | Manual-gap status до direct asset extraction |
| DTC/error codes | Не публикуются без official diagnostic source |
| Repair/HV/ADAS procedures | Только service/review |
Важно
Перед применением факта подтвердите market, VIN, trim, battery, software и official BYD/dealer support. Safety-critical topics остаются service-only.
Frequently asked questions
Это официальная страница BYD?
Нет. Это справочная страница AutoTechHelp на основе источников. Официальные источники BYD указаны и разделены по рынкам.
Какой публичный slug используется?
AutoTechHelp использует существующий slug byd-atto-2-dmi. Написание byd-atto-2-dm-i из prompt считается алиасом, а не второй моделью.
Подходит ли это для BYD ATTO 2 EV?
Нет. ATTO 2 DM-i хранится отдельно от ATTO 2 EV и EV Long Range, если официальный источник не подтверждает общий факт.
Найдено ли полное руководство пользователя?
Пока нет. Официальные manual hubs BYD перечисляют ATTO 2 DM-i, но прямой owner manual asset еще нужно извлечь динамически или загрузить через admin.
Опубликованы ли DTC-коды?
Нет. Model-specific DTC/error-code pages заблокированы до официального diagnostic/service source с точными кодами.
Опубликованы ли интервалы обслуживания?
Опубликованы только confirmation/status records. Интервалы oil, filter, spark plug, brake fluid или coolant не придуманы.
Какие комплектации покрыты?
Active и Boost описаны там, где official brochure/leaflet sources подтверждают факты. Market equipment может отличаться.
Можно ли использовать для импортированного авто?
Используйте как source map. Перед применением факта подтвердите market, VIN, trim, battery, software и dealer support.
Это руководство по ремонту?
Нет. HV battery, hybrid, fuel, brake, steering, airbag, ADAS, ECU, wiring и charging repair остаются service-only.
Как часто перепроверять источники?
Seed хранит checked dates и review tasks; dynamic manual, warranty и recall sources нужно перепроверять при публикациях BYD.
Источники для этого руководства
This guide is for informational purposes only. Always consult an authorised service centre for safety-critical repairs. AutoTechHelp is not liable for any damage resulting from the use of this information.