Регламент обслуживания AITO M5 (Китай)
Реальные, извлечённые из источника интервалы обслуживания из официального руководства пользователя для Китая.
Важно: безопасность и сервис
Что подтверждено
Официальное руководство пользователя для Китая издания 2025 года устанавливает реальную точку первого ТО (3 месяца или 5000 км, что наступит раньше) и цикл планового обслуживания каждые 12 месяцев или 10 000 км (что наступит раньше), с таблицей до 180 месяцев/150 000 км. В рамках этой структуры у нескольких пунктов есть собственные конкретные интервалы замены: масло увеличителя запаса хода и масляный фильтр (1 год или 10 000 км работы увеличителя запаса хода), воздушный фильтр (очистка через 1 год/10 000 км, замена через 2 года/20 000 км), свечи зажигания (3 года/30 000 км), охлаждающая жидкость увеличителя запаса хода (4 года/100 000 км), топливный фильтр (3 года/100 000 км), тормозная жидкость (3 года/60 000 км), салонный/кондиционерный фильтр (1 год/20 000 км), масло редуктора (5 лет/100 000 км, для вариантов с мотором Jinkang и Huawei, названных в руководстве), и охлаждающая жидкость приводного электродвигателя/высоковольтной батареи (4 года/100 000 км). Пункты, специфичные для увеличителя запаса хода, применяются только к комплектациям Extended-Range, а не к Pure Electric; пункты по высоковольтной батарее, системе зарядки, приводному электродвигателю и охлаждению применяются ко всем комплектациям.
Границы и безопасность
Это реальный регламент обслуживания из официального руководства для Китая, специфичный для рынка Китая. Это справочная сводка, а не руководство по ремонту; работы с высоковольтной батареей, системой зарядки и увеличителем запаса хода должны выполняться авторизованным сервисом AITO/Seres, никогда не как самостоятельная задача.
| Тема | Статус |
|---|---|
| Official China manual maintenance/warranty/warning-light facts | Опубликовано с цитатами (рынок Китая) |
| DTC codes / global-export manual / accessories catalogue | Research only до official source |
| Philippines / UAE market facts | Отдельно от Китая, только официальные региональные факты |
Важно
Проверяйте рынок, силовую установку (EV/EREV), комплектацию, VIN и официальное подтверждение AITO/Seres/дилера. Safety-critical темы остаются service-only.
Frequently asked questions
Это официальная страница AITO?
Нет. Это справочная страница AutoTechHelp на основе источников. Официальные источники AITO/Seres, включая напрямую извлечённые китайские руководства пользователя, указаны внизу.
Применимо ли это к AITO M6, M7, M8, M9 или Seres SF5/5?
Нет. Эта страница описывает только AITO M5 (问界M5). Другие модели AITO и автомобили бренда Seres представлены отдельно, и их данные здесь не смешиваются.
Одинаковы ли факты для EV и EREV (с увеличителем запаса хода)?
Нет. Данные о батарее, запасе хода, моторе и обслуживании отличаются между комплектацией Pure Electric Ultra и комплектациями Extended-Range Ultra RWD/AWD. Не смешивайте их.
Существует ли официальное руководство пользователя?
Да. AutoTechHelp напрямую скачал и извлёк официальные PDF-руководства пользователя для Китая (издания 2025 и 2024 годов). Подтверждённое руководство для глобального/экспортного рынка в этом материале не найдено.
Регламент обслуживания реальный или придуманный?
Он извлечён напрямую из главы об обслуживании официального руководства пользователя для Китая 2025 года, включая конкретные интервалы для масла увеличителя запаса хода, свечей зажигания, тормозной жидкости, салонного фильтра, масла редуктора и охлаждающей жидкости. Он специфичен для рынка Китая.
Информация о гарантии официальная?
Да, для рынка Китая. Гарантия на автомобиль 4 года/100 000 км, гарантия на основные компоненты 8 лет/160 000 км и таблица гарантии на расходные детали извлечены из официального руководства пользователя для Китая 2025 года, которое указывает, что оно применяется только к материковому Китаю.
Опубликованы ли DTC-коды/коды ошибок для этой модели?
Нет. Глава о панели приборов в руководстве документирует именованные предупреждающие индикаторы, но не числовые коды неисправностей, и официальное диагностическое руководство с точными кодами не найдено.
Это руководство по ремонту?
Нет. Процедуры ремонта высоковольтной батареи, увеличителя запаса хода, тормозов, рулевого управления, подушек безопасности, ADAS и проводки исключены.
Рынок Филиппин такой же, как Китай?
Нет. Страница для Филиппин продвигает AITO M5 только как автомобиль с увеличителем запаса хода (EREV) и не подтверждает вариант Pure-Electric, цены для рынка Китая или условия гарантии для рынка Китая применительно к этому рынку.
Как часто проверяются источники?
Seed хранит даты проверки и задачи для review; страницы нужно перепроверять по мере публикации AITO/Seres новых изданий руководств или региональных страниц.
Источники для этого руководства
Official China AITO M5 user manual PDF, 2025-10-23
AITO (Seres)
Источники ↗Последняя проверка 7/11/2026
This guide is for informational purposes only. Always consult an authorised service centre for safety-critical repairs. AutoTechHelp is not liable for any damage resulting from the use of this information.