BYD՝ օդապարկուճի (SRS) նախազգուշացնող լույս. ինչ է նշանակում և ինչ անել

Նորմա՞լ է, որ օդապարկուճի ցուցիչը կարճ ժամանակով վառվում է գործարկման ժամանակ:

Այո՝ այն պետք է վառվի բռնկման ժամանակ և անջատվի մի քանի վայրկյանում, եթե օդապարկուճների համակարգը սարք է. այս կարճատև միացում-անջատման ցիկլը նորմալ ինքնաստուգում է, ոչ թե անսարքություն:

Ի՞նչ է նշանակում, եթե օդապարկուճի ցուցիչը մնում է վառված:

Դա նշանակում է, որ համակարգը հայտնաբերել է անսարքություն օդապարկուճների կառավարման բլոկում, բախման սենսորներում, փչման սարքում, ցուցիչներում, միացումներում կամ էլեկտրասնուցման մեջ. հնարավորինս շուտ դիմեք BYD-ի պաշտոնական դիլերին կամ սպասարկման կենտրոն:

Կարելի՞ է շարունակել վարել՝ վառված օդապարկուճի ցուցիչով:

Կարող եք հասնել սպասարկման, բայց մի հետաձգեք. ակտիվ օդապարկուճի անսարքությունը նշանակում է, որ համակարգը կարող է սխալ գործարկվել բախման ժամանակ, ուստի ստուգեք այն հնարավորինս շուտ:

Անվտա՞նգ է ինքնուրույն ստուգել օդապարկուճների համակարգը:

Ոչ: Օդապարկուճների (SRS) համակարգը անվտանգության համար կրիտիկական, բարձր էներգիայի համակարգ է, որի սխալ շահագործումը կարող է հանգեցնել լուրջ վնասվածքների: Ախտորոշումը և վերանորոգումը պետք է կատարվեն միայն BYD-ի լիազորված մասնագետի կողմից:

Պահպանված օդապարկուճի անսարքությունն անցնու՞մ է ինքն իրեն:

Ոչ՝ իրական անսարքությունը պետք է ախտորոշվի և վերացվի մասնագետի կողմից. այն ինքնուրույն չի անհետանա:

Սա վերաբերու՞մ է BYD-ի այլ մոդելներին, ոչ միայն ATTO 2-ին:

Այո՝ օդապարկուճի նախազգուշացնող լույսը և դրա կողմից վերահսկվող բաղադրիչները նույն կերպ նկարագրված են BYD-ի EV և DM-i մոդելների բոլոր ընթացիկ օգտագործողի ձեռնարկներում: